深地下高铁站投入运营日媒:中国全球最大最

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  日本时事通信社9月30日报道称,位于中国天津滨海CBD的于家堡新高铁站近日投入运营,从而将天津到北京(南站)的列车运行时间缩短到45分钟,这也是天津的第九座高铁站。

  报道称,于家堡是中国目前在全球最大最深的地下高铁站,每日约运行35班次高铁列车,到首都北京的高铁服务实现了每隔30分钟一班,设计时速为350公里。

  于家堡站按最高标准设计,采用格子状的穹顶和钢筋构造,入口位于公园中。该车站南北向长约874米,东西向宽约63米,站房建筑面积86168平方米,最深达地下65米,90%的主体结构都在地下,是目前国内最大最深的全地下综合性交通枢纽工程。

  它还采用了极为特殊的贝壳形大型穹顶钢结构,是世界首个“单层网壳钢结构体系”,由36根正螺旋和36根反螺旋编织而成,总重达4200吨,相当于半个埃菲尔铁塔的重量。

  它的整体结构与鸟巢类似,但不同的是,中间没有任何支撑物,全靠周边36个钢结构基座施力,此外还有700余块和水立方相同的ETFE膜(乙烯-四氟乙烯共聚物)材料、1.6万支LED节能灯。

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